Sprauslām ir noteikts resurss, un, ja tās iziet no ierindas ātrāk, tad tas ir iemesls aizdomāties par to, kāpēc tas tā notiek. Ja pirmcēlonis nav novērsts, tad sprauslas var remontēt līdz bezgalībai. Var pat uzstādīt jaunas, taču arī tās izies no ierindas. Kā zināms, mūsdienu dīzeļa motoru degvielas aparatūra, ir diezgan jūtīga pret degvielas kvalitāti.

Vienkāršs piemērs: dēļ braukšanas ar netīru dīzeļdegvielu arūdeni, nolietojas augstspiediena degvielas sūknis. Nolietošanās produkts pat nav skaidas, bet gan sīks pūderis, kurš nokļūst salabotajās sprauslās, izveidot tās no ierindas atkal.