Можно будет отремонтировать рулевой механизм или рулевое колесо или отремонтировать насос гидроусилителя руля с годовой гарантией.

Стоимость восстановления рулевого механизма составляет до 350 евро, а стоимость нового рулевого механизма или заводского ремонта часто в четыре раза выше. Точно такая же ситуация и с насосом гидроусилителя руля.

Оба эти компонента сложны и часто изнашиваются.
Если вы покупаете новый рулевой механизм или насос, вы получаете двухлетнюю гарантию. Надо понимать, что выбирая восстановление рабочего рулевого механизма или насоса, вы рискуете, ведь деталь не новая, уже один раз ремонтировали.

Наиболее частые дефекты рулевого управления:

• Коррозия подвижных частей рулевого механизма — именно там, где находится уплотнение, предотвращающее утечку гидравлической жидкости.
• Износ в картере рулевого механизма — при этом дефекте рулевой механизм может некорректно работать в одну сторону или вообще не работать.
• Реечный износ рейки — в этом случае появляется обгонная муфта рулевого управления и при движении машины возникают колющие удары. Как правило, максимальный износ возникает из-за прямого положения колес.
• Износ корпуса клапана коробки передач гидронасоса — в этом случае гидронасос может работать с перебоями или вообще не работать.